Follansbee diskutiert medizinische Abfallanlagen, Neuigkeiten über Solarstraßenbeleuchtung, Sport und Jobs

Energiediskussionen – Energie war ein wiederkehrendes Thema bei der Sitzung des Komitees von Follansbee am Montag, wo Bürgermeister David Velegol Jr. kurz auf Pläne für eine Recyclinganlage für medizinische Abfälle einging und das Komitee solarbetriebene Straßenlaternen aktualisiert, die in der Nähe von städtischen Gebäuden getestet werden. – Warren Scott
FOLLANSBEE – Pläne für eine Recyclinganlage für medizinische Abfälle, möglicherweise hinzugefügtsolare Straßenlaternen, gehörten zu den Punkten, die am Montag vom Follansbee-Ausschuss geprüft wurden.
Bürgermeister David Velegol sagte, es scheine eine allgemein positive Reaktion von Beamten und anderen zu geben, die am Mittwoch das Grundstück am Flussufer besichtigt hätten, das von Empire Diversified Energy als multimodaler intermodaler Hafen entwickelt wird.
Aber er sagte, die Pläne des Unternehmens, eine Recyclinganlage für medizinische Abfälle zu bauen, hätten eine gewisse öffentliche Aufmerksamkeit erregt, was seiner Meinung nach das Ergebnis eines Missverständnisses über den Betrieb der vorgeschlagenen Anlage sei.
„Es ist keine Verbrennung.Es ist ein geschlossenes System, das keine Emissionen erzeugt“, sagte Villegor und fügte hinzu, dass es Strom für den Hafen oder anderswo erzeugen wird.

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Der Präsident von Empire Diversified Energy, Scotty Ewusiak, wurde um einen Kommentar gebeten und sagte auch, dass die Operation keine Verbrennung beinhaltete, aber sagte, es gebe Pläne, mehr Informationen zu veröffentlichen, von denen er hoffe, dass sie denjenigen mit Bedenken helfen würden, sich wohler zu fühlen.
Der Follansbee Council hat kürzlich eine Baugenehmigung für eine 3.000 Quadratfuß große Anlage auf dem Gelände der ehemaligen Koppers-Fabrik genehmigt, die dazu bestimmt ist, Abfall mithilfe eines Prozesses namens Pyrolyse in Energie umzuwandeln.
Lizenzen für solche Einrichtungen werden über das Programm für infektiöse medizinische Abfälle des staatlichen Gesundheits- und Personalministeriums ausgestellt.
Donna Goby-Michael, eine Beamtin des Programms, sagte, es seien keine Anträge für die Einrichtung in Flansby eingereicht worden, aber wenn es welche gäbe, würde es eine Zeit der öffentlichen Stellungnahme geben.
Unter anderem beantwortete Stadtmanager Jack McIntosh Fragen zu den kürzlich installiertensolare Straßenlaternenaußerhalb des Stadtgebäudes an der Ecke Main Street und Penn Street.
McIntosh sagte, es werde versucht festzustellen, ob anderesolare Straßenlaternenkönnte verwendet werden, um die 72 zu ersetzenStraßenlichterentlang der Main Street von der Allegheny Street bis zur Duquesne Street.
McIntosh sagte, dass die Lichter manchmal dunkler zu sein schienen, und er sagte, die Intensität der Lichter könne angepasst werden, und er habe sie von 100 % auf 30 % gesenkt, was angemessen erschien. Aber er fügte hinzu, dass das Licht mit einer Bewegung ausgestattet sei Sensor, der die Helligkeit erhöht, wenn sich jemand oder etwas nähert.
Der Stadtverwalter sagte, dass die Solarzellen bis zu vier Tage gelagert werden können, um bewölkten Tagen Rechnung zu tragen.
Das Licht unterscheidet sich auch von den bestehenden Straßenlaternen der Stadt, da es eher nach unten als nach außen gerichtet ist, sagte McIntosh.
Um einige der anzusprechenStraßenlichterdie nicht richtig funktionieren, hat der Stadtrat genehmigt, Straßenlaternen von der Allegheny Street bis zur Ohio Street durch traditionelle Straßenlaternen zu ersetzen.
Stadtbeamte hatten gehofft, Gräben entlang des Mains ausheben zu können, um die alte Linie zu ersetzen und die Straßenbereiche auszubessern, die Teil der Interstate 2 sind.
Beamte der State Highways sagten jedoch, die Stadt müsse ganze Straßenabschnitte erneuern, was die Stadtbeamten dazu veranlasste, die Entfernung und den Ersatz der Bürgersteige unter den alten in Betracht zu ziehenStraßenlichter.
Bürgermeister David Velegol Jr. wies darauf hin, dass etwa 1 Million US-Dollar an Mitteln des US-amerikanischen Rettungsprogramms der Stadt für Straßenlaternen bereitgestellt wurden, die auch mit Internet-Boostern ausgestattet werden.
≤ McIntosh schlug vor, dass die Wasserrechnung der Stadt möglicherweise um 5 oder 6 US-Dollar pro 1.000 Gallonen erhöht werden müsste, um die etwa 400.000 US-Dollar an entgangenen Einnahmen aus der Schließung des Mountain State Carbon-Werks, das ein Großkunde ist, auszugleichen.

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Er fügte hinzu, dass staatliche Vorschriften die Abwasserbehörde dazu verpflichten, 12,5 Prozent ihres Budgets einem Betriebskapitalfonds zuzuweisen, während Velegol feststellte, dass die Wasserzähler der Stadt ersetzt werden müssten.
Villegor sagte, die Stadt habe Glück gehabt, dass US-Senatorin Shelley Moore Capito (RW.Va.) 10,2 Millionen Dollar für die Modernisierung des Abwasserbehandlungssystems der Stadt bereitstellen konnte.
Der Bürgermeister sagte, dass der Wochenplan zwei Food Trucks beinhaltet: einen mit einer Vielzahl von Lebensmitteln, die jede Woche vorgestellt werden, und einen mit einer Vielzahl von „sekundären“ Trucks.
Er fügte hinzu, dass er hoffe, in den nächsten zwei Wochen einen Mitwirkenden für die Ray Stoaks Plaza-Erweiterung ankündigen zu können.
≤ McIntosh eröffnete zwei Gebote für die Abrechnungssoftware von City Building. Die offensichtlichen Gebote, die zu einem späteren Zeitpunkt vom Stadtverwalter überprüft werden sollen, lauten: 145.400 USD von Software Solutions aus Dayton, Ohio, und 125.507 USD von Mountaineer Computer Systems aus Lewisburg, WV.
≤ City Clerk David Kurcina fragte, wann Schilder zum Verbot von Sattelzugmaschinen in Wohngebieten in den Distrikten 3 und 4 angebracht würden, und fügte hinzu, dass er die Anfrage im Oktober gestellt habe.
Der Polizeichef der Stadt, Larry Rea, sagte, Schilder und andere Schilder mit Anweisungen für Lkw-Fahrer seien gemeinsam besprochen worden, aber das Schild „Kein Halbfinale“ könnte in naher Zukunft erscheinen.

 


Postzeit: 22. Juni 2022